டாசல் லோஃபர் - முன்புறத்தில் டாசல்கள் கொண்ட லோஃபர்கள்

உதாரண மாறுபாடு

எம்பாஸ்டு தோலால் செய்யப்பட்ட இளஞ்சாம்பல்-பழுப்பு டாசல் லோஃபர்

இங்கே, நிதானமான தோற்றத்திற்காக கிட்டத்தட்ட அனைத்தும் இசைவாக ஒன்றுசேரும் மிக அழகான கேஷுவல் லோஃபர்கள் ஒரு ஜோடி உள்ளது:

• தோலின் இலகு நிறம்: கோன்யாக்
• சிறிது ஆழத்துடன், நடுத்தர-வலிமையான எம்பாஸிங்
• முன்புறத்தில் வாம்பில் உள்ள அலங்கார தையல், இன்ஸ்டெப்பை ஒட்டி செல்லும்

டாசல் லோஃபரின் அலங்கார கட்டமைப்பு மிகவும் நன்றாக பொருந்துகிறது; என் பார்வையில், இது அந்த காலணியை இன்னும் அதிகமாக கேஷுவல் வகைக்குள் தள்ளுகிறது.

இந்த காலணியில் இன்னும் ஒரு சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், மேல்தோல் (upper leather) மிகவும் அதிகமாக பிக்மெண்ட் செய்யப்பட்டிருக்கிறது. அதனால் தோல் அவ்வளவு சுவாரஸ்யமாக இல்லாவிட்டாலும், அது நல்ல பாதுகாப்பை அளிக்கிறது—கேஷுவல் அணிவதற்கான இன்னொரு கூடுதல் பலன்.

சிறப்பு அம்சங்கள்

முதலில், ஒரு டாசல் லோஃபர் என்பது பின்வரும் மூன்று அம்சங்களால் ஒரு லோஃபராக வரையறுக்கப்பட்டது:

• காலணியின் முன்புறத்தில் பெயருக்கேற்ற இரண்டு டாசல்கள்
  
• காலணியைச் சுற்றி ஓடும் தோல் லேஸ் மூலம் காட்டப்படும், லேஸ் போன்ற அலங்கார கட்டு
  
• இன்ஸ்டெப் பகுதியின் முன்புறத்தில் U-வடிவ அலங்காரம்

இன்றைய நிலையில், பொதுவாக முதல் அம்சம் மட்டும்—காலணியின் முன்புற மேல்பகுதி அருகிலுள்ள அந்த இரண்டு டாசல்கள்—ஒரு லோஃபரை டாசல் லோஃபராக ஆக்க போதுமானதாக இருக்கிறது. காலணியைச் சுற்றி ஓடும் தோல் லேஸ் காட்டும் அலங்கார கட்டும், U-வடிவ அலங்காரமும் விடப்படலாம். முன்புறத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ள டாசல்களாலேயே அந்த லோஃபர் ஒரு டாசல் லோஃபராக அடையாளம் காணப்படும். இந்த விஷயத்தில், மற்ற மாடல்களை விட நான் இங்கே சற்றே நடைமுறைபூர்வமாகவே இருக்கிறேன்.

தனிப்பட்ட முறையில், மெல்லிய தோல் லேஸும் U-வடிவ அலங்காரமும் உட்பட முழுமையான டாசல் லோஃபரையே, குறைந்தபட்ச மாறுபாட்டிலுள்ள டாசல் லோஃபரைவிட அதிகம் விரும்புகிறேன். எனக்கு, அந்த தோல் லேஸ் மற்ற எந்த காலணியிலும் பொதுவாக காணாத ஒரு கூடுதல் அலங்காரம்; அது டாசல் லோஃபரை இன்னும் அழகாகப் பார்க்கச் செய்கிறது. இதனால் அது மற்ற லோஃபர் மாடல்களிலிருந்து மேலும் தனித்துப் பார்க்கப்படுகிறது.

வரலாறு

டாசல் லோஃபர் கண்டுபிடிப்புக்கான முதல் படியை, இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்காவில் வாழ்ந்து வந்த ஹங்கேரிய நடிகர் பால் லூக்கஸ் எடுத்தார். ஒருசமயம் அவர் யூரோப்பிலிருந்து ஒரு ஜோடி ஆக்ஸ்ஃபோர்டு காலணிகளை கொண்டு வந்தார்; அவற்றில் ஒரு தனித்துவமான கட்டு இருந்தது: ஷூலேஸ்களின் முனைகள் டாசல் போல வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தன. அவர் அந்த காலணிகளை மிகவும் விரும்பியதால், 1948-ல் நியூயார்க் நகரத்தில் இருந்த ஒரு செருப்புத் தயாரிப்பாளரைத் தன் சொந்த புதிய பதிப்பை உருவாக்குமாறு பணித்தார் என்று கூறப்படுகிறது.

பல திருப்பங்களுக்குப் பிறகு, அந்த ஆர்டர் இறுதியில் அமெரிக்க நிறுவனமான ஆல்டன் (Alden) நிறுவனத்திடம் சென்றது; அவர்கள் இன்று அறியப்படும் மாடலை—இரண்டு பெரிய டாசல்களும் காலணியைச் சுற்றி ஓடும் தோல் லேஸும் கொண்ட ஸ்லிப்-ஆன் காலணியாக—உற்பத்தி செய்தனர். குறிப்பாக, காலணிகளின் வரலாற்றில் இந்த லோஃபர் மாடல் ஒப்பீட்டளவில் புதியது; மேலும் 1930களில் தொடங்கிய பென்னி லோஃபரின் தாக்கம் இதில் நிச்சயமாக இருந்தது.

மாறுபாடுகள்

சாம்பல் நுபக் தோலால் செய்யப்பட்ட டாசல் லோஃபர்

சாம்பல் நிறத்தில், ஸ்யூட் போல் தோற்றமுள்ள இந்த ஜோடி சிறந்த கோடை காலணிகள். நிறமும் ஒப்பீட்டளவில் இலகு சாம்பல்; ஆகவே இவற்றை இலகு நிறப் பேன்ட் அல்லது ஷார்ட்ஸுடன் சேர்த்து அணிய வேண்டும். மேலும் துளை வடிவமைப்பு (perforation pattern) காலணியை இன்னும் சற்றே இலகுவான தோற்றமாக்குகிறது. இந்த ஜோடியுடன் வெள்ளை அல்லது பேஜ் லினன் பேன்ட் மிக அழகாக இருக்கும் என்று நான் எளிதாகக் கற்பனை செய்ய முடிகிறது.

பெரும்பாலான ஸ்யூட் காலணிகள் ஸ்ப்லிட் ஸ்யூடால் தயாரிக்கப்படுவது போல் அல்லாமல், இந்த ஜோடி ‘நுபக்’ தோல் (nubuck leather) எனப்படுவதால் செய்யப்பட்டிருக்கிறது; இதில் இன்னும் நுண்ணிய நாப் (nap) இருக்கும். நுபக் தோலை உருவாக்க, ஒரு தோலின் மென்மையான தோல் மேற்பரப்பு—‘கிரெயின் பக்கம்’ (grain side) எனப்படுவது—ஸ்ப்லிட் ஸ்யூட் போல கரடுமுரடாக ஆகும் அளவுக்கு மிக நுண்ணாக அரைக்கப்படுகிறது; ஆனால் அது இன்னும் நுண்ணியதாக இருக்கும். இறுதியில், அமைப்பு (structure) ரீதியாக அது எந்த ஸ்ப்லிட் ஸ்யூட்டையும் விட எப்போதும் நுண்ணியதாகவே இருக்கும்; ஏனெனில் அது தோலின் மிக மேல்ச் சரமட்டிலிருந்து வருகிறது. காரணம், இப்படிப் பட்ட தோல்களில் நாப் நுண்மை கிரெயின் பக்கத்திலிருந்து ஃப்ளெஷ் பக்கத்துக்குச் செல்ல செல்ல தொடர்ந்து குறைந்து கொண்டே போகிறது.